Lexusforum

De Nürburgring is zo’n beetje een  belangrijke testplaats voor Lexus geworden. Edmunds inside line brengt ons foto’s van een mule. Wat vooral opvalt is dat men gekozen heeft voor de voorkant van de (huidige) IS-F en de achterkant van de IS-C. Op zich zegt dat niet zo heel veel, behalve dat hier getest wordt met een coupé of CC vorm. Maar in deze auto zit daadwerkelijk een V8, als men de jongens van Edmunds mag geloven. Dus betreft dit hoogst waarschijnlijk een test voor de toekomstige IS-F. Het is dus niet verkeerd om aan te nemen dat deze als coupé en misschien wel als cabriolet beschikbaar komt.

Verder vallen de dubbele uitlaten op en de ophanging die erg veel weg heeft van de huidige (2013) GS. Dit laatste kan de geruchten, dat de nieuwe IS op het onderstel van de GT86 gebaseerd zou zijn, teniet doen. Een verkorte versie van het GS onderstel lijkt nu dus logischer. Ook betekend dit vierwiel besturing en actieve demping instellingen beschikbaar gaan komen op de IS-F (Ook de F-sport?).

Het lijkt erop dat de IS ontwikkeling in een rap tempo doorgaat en wie weet worden de coupé en de CC samen met de nieuwe IS geïntroduceerd. Waarschijnlijk niet, als we naar de introductie bij andere merken kijken, zoals bijvoorbeeld BMW, waar de cabrio en de Coupé apart geïntroduceerd werden.

Wij blijven het nieuws voor u volgen en melden updates zo snel als ze beschikbaar zijn.

Bron: Edmunds & Lexusenthusiast

Wald heeft de foto’s vrijgegeven van “hun” CT200h. Er is nog niet bekend of Wald motor modificaties gaat aanbrengen op de CT, maar de foto’s laten een erg brute CT200h zien. Het volledige project wordt onthuld op de China auto salon.

In het oog vallen met name de geïntegreerde leds in de voorbumper en de vier! uitlaten aan de achterkant. Daarnaast valt op dat de CT verlaagd is. Hieronder volgen de vrijgegeven foto’s

Bron: Autoevolution

Motortrend meldt vandaag dat de LF-LC toch in productie gaat komen. De reden hiervoor is de ongelofelijke mate van positieve response die Lexus over de concept heeft ontvangen. Men verwacht de auto binnen drie jaar tijd op de markt. Daarnaast zou de LF-Lc dan de aandrijflijn van de GS450h krijgen.

Nu maar hopen dat dit inderdaad gaat gebeuren!

Al een tijdje heeft Lexus de strategie om op lange termijn alleen hybride te blijven verkopen in Europa. Echter staat deze op losse schroeven. Paul van der Burgh, directeur Lexus Europa, zegt in een interview dat met name de sommige Russische en UK klanten toch een voorkeur hebben voor de niet hybride varianten. Mocht Lexus besluiten alsnog modellen als de GS350 en de RX350 in Rusland en het Verenigd Koninkrijk gaan verkopen, dankost het niet meer om deze ook in de rest van Europa beschikbaar te stellen. Hieronder volgt een quote van het interview:

Paul Van der Burgh, director of Lexus Europe, said that customers, particularly in the top-selling countries – Russia and the UK – still want the option of a petrol engine rather than a hybrid. He said: “There are some 7,000 petrol GS owners out there since the car was launched in 1993 and they have remained loyal to us and we want the keep them. “We are making petrol models for other markets around the world so there is no great cost implication in making them available for Europe.”

Bron: Lexusenthusiast

Deze mooie video van een IS350 op Vossen wielen wilde ik toch even met u delen:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=31kBcOcpGXk[/youtube]

Lexus zet de lat hoog als je daar als stoffeerder te gaan werken. Automotive News weet te melden dat als iemand als stoffeerder voor Lexus wilt gaan werken, dan zullen ze eerst voor een test moeten slagen. Wat houdt de test in? Origami! De sollicitanten moeten het hoofd van een kat vouwen in de stijl van origami. Dit moeten ze met hun “niet dominante” hand doen onder de 90 seconden!

Dit laat weer zien hoeveel controle Lexus van  een stoffeerder verwacht!

Bron[Autoblog]